Спортивные автомобили

реально ли запрограммировать в Матизке такую функцию, чтоб фару включались одновременно с пуском двигателя и выключались при глушении?

а смысл?

смысл в том, что я, садясь в машину в светлое время суток, но в плохую погоду, не всегда вспоминаю о том, что надо включить габариты *)
а один раз тоже днём забыла их выключить...благо из машины на 10 минут выходила...если б на ночь - прощай аккум...

Реально. Здесь все машины так "запрограммированны". И моя не исключение. Не очень удобно, то что фары гаснут только с выключением двигателя- поворотом ключа в 0. Фары довольно яркие и я бывает ловлю себяя на мысли, что еду с габаритным светом)))) Обратитесь к электрикам-должны помочь!

Не знаю, у меня это в привычке садясь в машину включать габариты или ближний! Когда я ключ вытаскиваю, ближний гаснет, остаются, токо габаритные огни!

Ага, и сирена начинает пищать....

когда выключен мотор и открывается дверь...

у меня эта привычка ещё не успела выработаться *))) радует хоть то, что ещё со времён автошколы сохранилась привычка всегда включать поворотники *)

2 Сергей, у меня ничего не пищит -))))

Оба сразу? Так это аварийкой называется))))) Интересная мысль, надо как-то поездить с включенной аварийкой! Пусть все боятся!!!
Я их вообще не включаю.))) Нас учили вытягивать левую руку в окно.))) А иногда можно нужным глазом поморгать- только редко замечают))) Так что если увидите синий матиз и оттуда торчит рука- значит это я!

Странно, Глеб. Наверное, это во всех шведских машинах так намудрено. А ты попробуй включить ближний, потом вынуть ключ и выйти из машины, оставив свет. Неужели, машина не оповестит о забытом свете?! У меня так и на Опеле было. Надо посмотреть как на Митсубиси с этим...

блин, если я вытащу ключ, то у меня не будет гореть ближний, всё просто -)

Хотел спросить. Народ устанавливает ксенон. Что за зверь? У меня в Питере остались мощные синие лампы- написано, ксенон. Это не то? Я их на шестерку ставил- и сразу вылетали предохранители.

это палево, а не ксенон! Нормальный ксенон больших денег стоит, даёт на 18-20 процентов лучше освещаемости!

и бьет в глаза встречным и едущим впереди. как их все проклинают...

я отказался от него в автосалоне!

у меня тоже никак не оповещает о том, что габариты горят... пару раз даже забывала выключать... на утро аккумулятор мертвым был
2 Сергей: а у тебя матиз какого производства? а подушки безопасности есть?

Да, мой вроде бы кореец. Есть и подушки. И еще много чего из прибамбасов, потому и взял его. Ездил на днях в Питер, потом в Псков- машина выше всех похвал!

Привет!!! Посоветуйте, пожалуйста, какие можно поставить лампочки в фары взамен стандартным, чтобы лучше светили.Стандартные не очень хорошо светят - ночью по трассе невозможно ездить."Ксенон" не предлагать)))

Ага..все молчат.... Так вроде на улицах освещение включают. Или вы ездите в ночь по трассе да с ветерком?))) А если доп фары повесить на бампер....

Ага, ночью, по трасе да с ветерком, да без разметки)))Ну, зачем же дополнительные фары, лучше уж прожектор на крышу прикрутить)))

у меня та же проблема-на трассе нифига не вижу ночью...
всегда у меня пищалка когда габариты забываю выключать или ближний

Стандартные 60-55W лампочки H4 можно поменять на "более дорогие" 60-55W... просто помучив продавцов в магазине. Будет немного лучше.
Менять аккуратно. Заодно - поменять габаритные лампочки на светодиоды дозволенного цвета ("около-белого"). Если делаете своими руками - придется немного повозиться. Если не лень - снять АКБ )))
Ставить 100-90W лампы - страшновато, может не хватить силенок у генератора, отсюда - разряд все той же АКБ

#19
почему не ксенон?

Leave a Reply

You must be logged in to post a comment.