Спортивные автомобили

готовлюсь загонять машину сварщику, и думаю капот 1)б.бой сделать 2)вырезать определенные жабры,

вопрос в другом дождь - снег... все будет под капотом хоть жабры хочу и небольшие,

ваше мнение? сделать б бой и не е**тся с жабрами? или стоит того.. и от воды под капотом ничего не будет?

жабры чисто декоративные... может вырезать их а под капотом сделать какой то сток воде?

Лучшн тюнинговый распред поставь, толку больше будет. Динамика даже для стоковых двигов есть.

бб ништяк. только фары утопи. жабры сам решай. а от воды ничего не будет если все нормально работает.

ЗЫ немного не в тему но я крышку трамблера на черный герметик сажал навсякий случай.

#2 иногда людям не хватает стайлинга... а динамика устраивает...

#2 я же русским языком написал загоняю машину сварщику, а не мотористу... причем тут распред? продолжаем на тему Тимура: сначало буду делать коробку, думаю какой ряд? и задние дисковые тормоза... а уж потом двигатель.

да ну ЗДТ в топку. мне не нравятся схемы работы здт. Перекраивается вся торомозная система. Надо ставить гидро ручник с регулятором тормозных усилий. прокладывать трубки в салоне. Сначала на перед поставить двенашкины диски и супорт, потом вакумник спортивный, потом если не хватит думать о ЗДТ.

понял, спасибо! а что за коробку? какой ряд на динамику поставить(не на скорость)

Не обязятельно. Есть ЗДТ с тросиковым приводом ручника. В системе вообще ничего не меняется кроме барабанов на диски с супортами.

#8
таие комплекты продаются, но пользоваться ручником для заносов не стоит... колодки маленькие предназначены исключительно для стоянки

#9
А левая нога зачем?

ну не спорю... )

Как фары углублять?

обрезаешь пластмасс и все, я не углублял...

Leave a Reply

You must be logged in to post a comment.