Спортивные автомобили

У меня 2107 96г.в. На ней был стоковый карб "Озон 2107(если я не ошибаюсь)". Заменил на Solex 73-й. Все сделал по инструкции: http://www.lada.cc/articles.phtml?rubrika=0&show...
кроме одного пункта - я не смог найти тройник для подключения обратки, потому посто заглушил этот шланг.
Проблема:
При раномерном (без ускорения) движении если резко нажать на пидаль газа машина сперва дернется, потом прекратит ускорятся (как будто глохнет или захлебывается) и только через секунду начинается нормальное ускорение:( а если после такого разгона включить нейтраль и отпустить газ - сразу же глохнет:(
че это может быть? и как это лечится? заранее спасибо!

НАЙДИ ТРОЙНИК ОБРАТКИ. ПРОСТО ПОД ДАВЛЕНИЕМ ПЕРЕЛИВАЕТ КАМЕРУ ПОПЛАВКОВУЮ И СМЕСЬЮ ЗАЛЕВАЕТ СВЕЧИ. ВРОДЕ ТАК)))

эх... знать бы где его искать.... в авто магазинах нету, в магазинах сан-техники они есть но слишком большие - шланг не налазиет:(

млин. у нас этих тройников навалом. 1 грн штука. - это 5 российских рублей

В МОСКВЕ ТОЖЕ ВЕЗДЕ В МАГАЗИНАХ ГДЕТО 50 Р. И ВСЕ ДЕЛА=)

Автор темы с украины? Такой тройник можно взять с омывателей сткол. Там маленький стоит. Сделай просто. Надень на него трубку что на гребки идёт и отрежь концы что мешают. Тем самым утолщишь внешний радиус. И надевай трубку. Дырка правда маленткая в ней но обратно ж не весь бенз у тебя течёт?

С ОМЫВАТЕЛЕЙ НЕ ВАРИАНТ!!! БЕНЗИН РАЗЪЕСТ ЕВО.

#6 автор темы из Кемерово, это в Сибири. Пластиковый тройник - не вариант. всем известно что бензин разъедает пластик... хоть и не сразу но со временем точно!
#5 а для чего они на самом деле предназначаются (что б знать чего у продавцов спрашивать)?

Каталожное наименование: тройник обратки 2108. Индекс не помню ))))

Да, автору топика рекомендую заняться тарировкой жиклёров и поставить нос ускорительного насоса 2018 или 21053 - в ОБЕ камеры

Поставил тройник, подключил обратку... Перестала глохнуть, но тот интервал между нажатием на пидаль и началом ускорения остался, просто стал меньше раза в три:( Но это всеравно меня очень напрягает!
Люди добрые, как с этим бороться?

Проверь, как себя чувствует ускорительный насос и ЭМР

Ок. Как-нибудь проверю.
Есть еще одна проблема (заметил перед тем как поставил тройник): когда пидаль нажата примерно на половину, через некоторое время машина начинает подергиваться. такая же история в случае, когда двигатель не прогрет, правда в таком случае ее трясет даже при разгоне:(
что мне с этим делать?

Насос нормально качает??? Уровень в поплавковой??? Жиклёры ГДС какие??? Начальный УОЗ???

Одно тебе скажу едь к карбюраторщику и строй зажигание и карбюр и будет тебе счастье..УН тут непричем

УН, действительно не при чём ))) Я советовал ставить УН 2108, чтоб улучшить динамику при открытии второй камеры )))

>>Насос нормально качает??? Уровень в поплавковой??? Жиклёры ГДС какие??? Начальный УОЗ???
насос качает нормально. на счет уровня в попловковой камере, жиклеров и т.д. ни че не могу сказать...
Мужики! я на самом деле в карбах не шарю:( так что идея о походе к карбюраторщику - самый лучший вариант...

Не сцать )))) Пока сам туда не залезешь - нихрена не узаешь ))))
Уровень должен быть по наклонную площадку - не больше, не меньше.
Жиклёр ЭМР ставить от "Волговского" карба на 70
Жиклёры ГДС: Первая камера топливо/воздух 115/150 (без шара), вторая 122,5-125/135 (с шаром). Распылители УН 2108 35/40 или 21053 40/45

Распылители УН поставил от 83 солекса (он просто валялся в гараже).
а на счет жиклеров: кто нить знает где можно скачать достойный мануал "для чайников" про карбюраторы? PS: уровень в поплавковой точно по наклонную площадку

У меня такая же фигня! Не тронешься глохнет и холостой не устойчивый

#20 если холостой не устойчивый - это скорее всего эбет мозг Эл.магнитный клапан ЭПХХ(если конечно у тебя солекс и клапан вообще подключен).
А на счет уровня в поплавковой я обшибся - он ниже примерно на 5 мм:( че мне делать? поплавки подгибать?

да, именно так

хех, у меня фиатовская копья 74 г.в. тоже тема была, что не тронешься - глохнет и холостой почти отсутствовал..... карбюратор прочистил в военно-полевых условиях, поставил новый воздушный фильтр и готово - работает как часы

Leave a Reply

You must be logged in to post a comment.