Кто ставил на 21013 обьемом 1.2,шестёрушный или троюшный редуктор,как это влияет на роботу двигателя и т.д???
Кто ставил на 21013 обьемом 1.2,шестёрушный или троюшный редуктор,как это влияет на роботу двигателя и т.д???
Vadimych_Vyacheslav
есть масса вариантов состыковки коробок и редукторов, на одном из вариантов утебя будет выше максималка но тупить разгон, на другом быстрый разгон, но максималка ниже
Lysenko_Alexey
Короче Стас це дуже влія!!!!!!!Тогошо отлічаються вони аж в два рази!!!! І тому двігатель буде работать трохи чи не дуже по другому!!! Короче став двігатель от мерса))))) І буде тобі щастя!!!!!!!!!
Xeno_Dmitry
затея изначально бессмысленна из-за низкого крутящего момента мотора 2101. Для того, чтобы обеспечить оптимальный разгон, устанавливается более "короткий" редуктор с передаточными числом 4,3. Если заменить на шестерошный с передаточным числом 4,1, то разгон будет на уровне раненой черепахи. Будешь долго и мучительно крутить двиг, чтобы переключиться на другую передачу 
лучше с редуктором 4.3 агрегатировать 5-МКПП и двигатель бОльшего обьема. Эффект будет приятный
Eurodacer_Romchik
Да, с капеешным двигом - нет смысла:) на разгон - тупее будет, а быстрей врядли с 1.2 обьемом ехать будет.Нужен двиг с обьемом по солиднее...;))
Posted in Ваз
Leave a Reply
You must be logged in to post a comment.