Матиз с АКПП

Насколько губительно для него втыкать нейтралку перед светофорами? Вроде и расход меньше, а в сервисной книжке прочитала - это может повредить внутренние детали АКПП. Мучаюсь вот...


Udalen_Polzovatel

Зачем нейтралку..........на паркинг!!!


Antipova_Marina

Да,я тоже такое читала,что так бензин экономится,а в сервисной книжке,что нельзя.Кто нибудь может объяснить7


Spitsyna_Natalia

Ой, и я на нейтралку ставлю. Больше не буду. Все рано наверное много не сэкономишь...
Вот мне тут уже несколько человек подсказали (опытные водители-мужчины), что гораздо важнее плавно разгоняться со светофора, а не гнать как бешенный хомяк (а как тянет педальку в пол посильнее....)


Spitsyna_Natalia

Девушки, а расход топлива у вас какой?


Udalen_Polzovatel

Расход топлива у машин с АКП больше и это факт!!У меня от 7,5 до 8,5 литров передвигаюсь по городу)
Если на светофоре ставить на паркинг,а при разгоне плавно жать на педаль ,то расход и правда уменьшается!А еще тормозить желательно так же!!


Spitsyna_Natalia

А у меня вообще зимой по городу 10л...
Сегодня весь день приучала себя ме-е-едленно жать на педальку. Тоскливо. Особенно, если первая на светофоре.
Девушки, объясните пож. чисто по-женски, что такое "овер драйв". Мужские невнятные объяснения мне непонятны!
И еще такая фишка у меня бывает: на светофоре то с места рвет, только от легкого прикосновения, то тормозит, как по приклеенная. От чего зависит?


Galaktionova_Maria

У меня похоже тоже расход 10 л.(( Машина правда достаточно новая - 3500км пробегу) Говорят в сервисе на 2 ТО приеду - снимут какую-то хрень (которая за экологичность отвечает) и расход уменьшится. Овер драйв, это я так понимаю, когда передачи быстрее переключаются и машинка быстрее разгоняется. Меня мучает другое сейчас, что такое kickdown - что ещё за пониженная передача такая? У меня ощущение, что со мной порой такое случается - при недожиме газа... Не комфортно - хочешь быстрее, а не можешь(((


Udalen_Polzovatel

Девушки!!
Кнопка "Over drive"включать желательно если вы едите по трассе либо по КАД!!(это кстати экономит топливо)Если вы едите больше 80 км/ч то ее надо включать!!Или если надо обогнать,то врубаете ее и несетесь!
Кнопка"кик даун" т.е пониженная мне понадобилась когда я начала обгонять (педаль в пол),а по всречке неслась машина я нажала на педаль еще сильнее и машина быстренько перестроилась на пониженную!!А если бы я начала оттормаживаться,то тормозной путь получился бы большой,а так все обошлось!!!
Конечно это не научно ,но зато жизненные ситуации))


Alexeeva_Natalia

И у меня по городу около 10, маленькая, но прожорливая.........


Galaktionova_Maria

Тогда момент! Насчёт овер драйва - когда он выключен на панели индикации светится значок О/D OFF. Я езжу с включённым овером, т.е. на панели ничего не светит. По городу. Всегда. Как сказано в руководстве - эта функция может быть отключена цитирую "при нежелательном переключении на четвёртую передачу и при продолжительной езде на подъём". Вот. ???


Antipova_Marina

У меня после 2000 км снизился расход -8,4,а раньше тоже по10 л кушали по городу.А овердрайв стала на пдъёме включать-так лагко забираемся.попробуйте.сами почувствуете.


Udalen_Polzovatel

Вобщем хочу сказать одно,что при включении этой ф-ии экономится топливо это проверено!!!!!
Я не знаю,но я чувствую как работает двигатель и так и переключаюсь))
Вот например если еду по КАД мой муж говорит
-Такое ощущение что жучек полз,полз и при включении кнопки это ему пендаль дали и он чудом полетел)))
Я читала эксплутационную книгу!!Но когда я включаю кнопку и на панели загорается"......" то машинка и вправду нестись начинает!!


Tugay_Olya

Когда на панеле горит O/D OFF значит, что отключена функция ускоряющей передачи (кнопка нажата), т.е. Матизка не переключается на четвертую. Так в самый раз по городу ездить, когда нужно набрать резво скорость после светофора. На шоссе кнопка отжимается (т.е. O/D включен, на панели индикатор не горит)...


Galaktionova_Maria

Спасибо) Сегодня попробовала по-разному. Да, когда кнопка нажата резвее как-то)...


Udalen_Polzovatel

Ольга,почему Вы пишите,что когда отключена кнопка(O/D OFF),то машина не переключается на 4 передачу!"!!!!
D4-это диапазон передач с 1 по 4 включительно!!!!!!!!!!!!!!!


Spitsyna_Natalia

Алина, эту волшебную кнопку можно нажимать даже в движении, я правильно поняла?
Как хорошо поболтать с девчонками. И почему мужчины объясняют все на каком-то непонятном языке?!
А "кик даун" хороша для вылезания из грязи и глубокого снега.
Ой, девчонки, еще новость. Продолжаю приучать себя плавно нажимать на педальку (ногу аж сводит от нетерпения, иногда не выдерживаю). Так вот, расход стал действительно меньше! Скоро скажу точно - сколько.Вот еще "овер драйв" начну использывать...


Udalen_Polzovatel

Это только так мы девушки купим машину,а потом начинаем изучать))))Прикол!!!Да в движении нажимать тоже можно!!!
Ну вот насчет"кик даун" ни сказала бы что это помогает с грязью и снегом!!Когда недавно завалило ночью весь Питер я села пузом и ничего мне не помогло только нейтралка,выкручивание колес и толкание плечом своим!!Так и вытащились,а то что описано ,что надо включать D4 потом P это бред,если только неглубоко,но это был не мой случай))))))))))


Tugay_Olya

Алина, читайте внимательнее!!! "...Когда на панеле горит O/D OFF значит, что ОТКЛЮЧЕНА функция ускоряющей передачи (кнопка НАЖАТА...)". Когда кнопка ОТЖАТА - работает четвертая передача! :) А ещё скажите, пожалуйста, зачем на светофоре ставить на паркинг? Ведь как на нейтрали, так и на паркинге двигатель работает на холостых, и топливо расходутеся одинаково... Паркинг - для парковки (это очевидно)! Положение нейтрали специально сделано в одном шаге от D4 для удобства переключения при остановке, при чем для перевода в нейтраль даже не требуется нажатие кнопки ручки. :)


Udalen_Polzovatel

Ольга про кнопку O/D OFF спорить не буду так как мы с вами друг друга не поняли!!!А на счет того что вы пишите цитирую:

тель работает на холостых, и топливо расходутеся одинаково... Паркинг - для парковки (это очевидно)! Положение нейтрали специально сделано в одном шаге от D4 для удобства переключения при остановке, при чем для перевода в нейтраль даже не требуется нажатие кнопки ручки. :)
Если часто оставлять автомобиль с включенным двигателем в нейтралььном положении(а я так предпологаю ,когда вы едите не один раз в день останавливаетесь на светофоре))"Это может повредить внутренние детали автоматической коробки передач"!!!!!!!!!!!!


Shekolov_Andrey

Девушки, уж простите за то, что влезу в вашу чудесную дискуссию.
Постараюсь выражаться на человеческом языке ))

"Кик-даун" это режим "педаль газа в пол" (в грубом переводе).
Представим такую ситуацию. Нам нужно обогнать вон тот вот страшный камаз, дымящий на всю улицу, и вообще мешающий жить спокойно.
Собираемся с духом, выруливаем на встречку (в рамках ПДД), одновременно резко нажимаем на педаль газа. Машинка чуть-чуть задумывается, немного дергается и, о чудо, начинает разгоняться намного интенсивнее, да и жужжит как-то по-другому.
Это и есть "кик-даун".
Суть в том, что, почувствовав резкое нажатие на газ, автомат понимает, что с ним хотят сделать что-то страшное и САМ преключает передачу ВНИЗ, тем самым выводя двигатель на более высокие обороты (жужжит по-другому) и обеспечивая более интенсивный разгон.

То есть мы спокойно ехали примерно 50 км/ч (3 диапазон, скорее всего). Резко нажали на газ. Почуяв неладное, автомат переключился на второй диапазон, обороты подскочили, машина стала резвее. На 3-й диапазон коробка перейдет только когда обороты дойдут до красной зоны тахометра (жаль, что его нет...)


Galaktionova_Maria

Я сегодня всё выше сказаное проделала - здоровско получилось - кик даун хорошая штука))))))


Tugay_Olya

Звонила сёдня в сервис, узнать насчет нейтрали...Ведь в сервисной книжке реально написано, что вредно при остановках в нейтраль переводить...(хотя по сути это полный бред). Так там сказали, что сервисные книжки для Матизов пишут узбеки!!! По-моему, этим всё сказано...
В общем сказали, что конечно же нейтраль и нужна для остановок...Вот:)


Udalen_Polzovatel

По моему узбеки тоже люди,а устройство автомобиля одинаковое.Хотя это дело каждого!!Как говорится "Мы в ответе за тех кого "купили" себе:)))))


Spitsyna_Natalia

Андрей, так кнопочка "кик-даун" должна быть нажата всегда, или она сама включается когда необходимо? Непоняла я что-то.
Хотя все что Вы описываете, мне по ощущениям хорошо знакомо. Именно так все и происходит при резком разгоне. Хотя кнопочку я не нажимала...
Девушки или юноши, нет ли у кого нибудь лишней книжки по эксплуатации? У меня почему-то от механич.Матиза


Samsonova_Irina

Извините,а что это за " кик даун".? У меня такой кнопки вроде нет.....Хотя езжу много ..


Shekolov_Andrey

Всем привет еще раз )))
Очевидно, произошла небольшая путаница между кнопкой OVERDRIVE ON|OFF и "режимом работы автоматической коробки передач", который обычно называют КИК-ДАУН.


Udalen_Polzovatel

Сейчас девушки испугаются,что их обделили кнопочкой)))))
На самом деле это НЕ кнопка!!!!
Дословно ( kick down) это "снижать скорость"

При нажатии педали акселератора на определенную величину(сильнее чем обычно как бы "в пол") и достижении скорости ниже необходимой,коробка передач переключает на более низкую передачу!!


Shekolov_Andrey

нууу.... почти....
самому лень перечитывать свой трактат.
Алина, Вы меня внимательно читали?
Я - нет ))))
Но вернемся к кнопочкам и педалькам, да и расставим все точки над Ы.

Кнопка Overdrive в положении OFF - запрещает коробке включать четвертую (высшую) предачу. Соответственно, двигатель на 3-ей передаче раскручивается до более высоких оборотов, что обеспечивает лучшую динамику при передвижении по городу. В положении Overdrive ON - включается четвертая передача и можно спокойно ехать на трассу, и более экономно, но менее динамично передвигаться по городу.

А про кик-даун я уже все рассказал, кажется...


Udalen_Polzovatel

Ну да все так и есть!!!!


Udalen_Polzovatel

А внимательность не помешает))))))))))


Spitsyna_Natalia

Ну вот хоть повеселились.


Kolesov_Mihail

Смешно тут у вас... =)


Zylkova_Anna

ох мне кажется что с автоматом еще мудренее чем с механикой!


Udalen_Polzovatel

Нет все проше простого)))
Обожаю АКП))))


Tugay_Olya

АКПП - форевер!!! Никогда больше не пересяду на механику!!! :)


Sergeevich_Kashin

ребят расскажите плиз как у матизов автоматическая коробка себя зарекомендовала? часто ли поломки? стоит ли брать вообще такую опцию


Lysenko_Andrey

Мой тёзка вроде всё объяснил, но я дополню.
Экономия топлива за счёт перевода селектора в N происходит из-за того, что масло в коробке вращается по другому контору, менее напрягая двигатель.
Может не совсем точно, но суть такова.


Kulikova_Anna

то есть вы всё же советуете на светофорах на N переключатца?


Ualieva_Katerina

Так) Я еще одна "блондинка"!!!

Кроче - мне занкаомые сказали НИКОГДА на ставить рукоять на N... Типа - это только для пассивной транспортировки - напирмер эвакуатором... И только для того сделано, потому что автомат больше 50 км нельзя так перевозить, тока если полная погрузка..

Что делать?

Сколько будет Мотька кушать бензину - меня не волнует.. Прокормлю, как-нить.. мне главное - что бы он здоровым был как можно дольше!
Я просто держу ногу на тормозе, когда останавоиваюсь.. Или же ставлю на P...


Kulikova_Anna

а знакомые автомеханики или так просто,знакомые?)))
мне говорили автомеханики,что на N можно ставить...ток ненадолго


Ualieva_Katerina

Нет, знакомые водилы с автоматами...

Я вот тут вообще думаю - зачем она нужна?

И зачем ее поместили между D и R... Мне кажется это только для того - что бы случайно с D на R не переключить! Тогда вообще капец мафинке!

Завтра на работе поспрашиваю еще!


Hamidullina_Elza

а еще говорят - на автомате проще, на автомате проще! ))))
у меня механика, после прочтения этой ветки мне она кажется куда более простой в управлении.


Ualieva_Katerina

))

Ну - я вот на механике не смогу) У меня явные нелады с одновременным соображанием и переключением чего-то там + сцепление))))


Pospelova_Veronichka

Что, вы!Автомат, это чудо, которое придумали, что-бы облегчить нам жизнь.На, педальку нажимаешь- едешь, на другую - останавливаешься.А, в пробках, так вообще цены автомату нет!!!!!!!!!!!!!!


Hamidullina_Elza

а чем отличается стояние в пробке на автомате? (извиняюсь, у мя механика и я не понимаю)


Pospelova_Veronichka

А, то, что тащась в пробке, останавливаясь и снова трогаясь,большое кол-во раз, вы выжимаете сцепления, при этом плавно нажимаете на газ, при этом плавно отпуская сцепления.....проедите пол метра, останавливаетесь и повторяете процедуру многократно.А, я трогаюсь на одной педали, торможу на одной педали, задействована одна нога.Я, ездила и на механике и на автомате, ну правда проще.


Ualieva_Katerina

Блин - у меня подруга с механикой прокатилась на моем автомате!!

Сказала, что самое страшное на механике в пробке - это боязнь заглохнуть!! (у нее вросто Ваз) Что бы все начали бибикать и наезжать...


Ualieva_Katerina

З.ы. - Черт.. про N опять забыла спросить((((


Hamidullina_Elza

ну боязнь заглохнуть на механике это проблема первых дней вождения ))
надо бы тоже выпросить у кого-нить на автомате прокатиться, сравнить. (но боюсь, левую ногу придется привязать к двери, чтобы по привычке не начать ей там орудовать ))))
но меня конечно огорчает больший расход бензина на автомате, на нейтралке то не поездишь.


Ualieva_Katerina

Короче - N нужна для переключения скоростей)))))) Поэтому и находится посередине)))
Ну - и для буксировки) И то - не более 50 км!! Автомат вообше лучше перевозить не на буксире, а на эвакуаторе!!

Воть!!!

Кстати - про ногу!
У меня попробовал отец прокатиться - я переодически в ужасе вопила -ПАПАААААААААААААААААААААААА!! ЭТО ТОРМОЗ!!!!! А НЕ СЦЕПЛЕНИЕ!!!!!!!!!!!!!
А вообще - он привык за 30 минут)) И ему понравилось))

Заглохнуть еще боятся на отечественных машинах больше, чем на иномарках...


Utkina_Natalya

Подскажите, а когда в крутую гору поднимаешься нужно ли переключаться с "D4" на "2"???


Alexeeva_Natalia

питер. продам матиз 2007, эксплуатация с декабря 2007, пробег 13000, 1 руки. Автомат, состояние отличное, сигнализация Шерхан, музыка, комплект зимней резины. цвет вишня. 230000р.
пишите в личку


Utkina_Natalya

У меня очень большой расход бензина на автомате. Езжу только по городу. Выходит около 10 л. на сотню. Зимой еще даже не ездила.
А у Вас как????


Pudar_Katarina

Девушки,подскажите пожалуйста, стоит ли брать Матиз с пробегом (до 30.000км ,2006-07 год )на автомате? Пока есть сумма только на такой авто,стоит ли накопить еще или проблем с таким Матизом будет не очень много?
Заранее всем спасибо!


Ualieva_Katerina

Ну что я могу сказать - купила))) нравится)))

И всех знакомых влюбила в эту кроху))

Главное - что бы знающий человек машину подбирал! Или у знакомых!


Alexeeva_Natalia

Катарина, Матизы с автоматом больше не выпускают, а похожие уже намного дороже, если не смотреть китайцев. если пробег маленький и обращались с машиной хорошо, то и проблем не должно быть.


Pudar_Katarina

Спасибо за советы!!


Glazacheva_Yelena

а как автомат по- надежности?


Leave a Reply

You must be logged in to post a comment.