Спортивные автомобили

Вчера еду, никого не трогаю, и вдруг, бац, и мотор глохнет...
Начинаю заводить - болт...
Стартер крутит, а не заводиться...
Подумал бензин закончился...
Вызываю друга, хватаю канистру, и на заправку.
Заливаю бензин - результат все тот же...
Стартер крутит, бензонасос качает, ремень целый...
Что-то явно с карбом...
Говорят, могла игла запасть...
Постучал по нему, как сказали =) - результата нет...
Ваши варианты и решения?

может быть ремень, может быть ВВ, может быть как у меня поплавок, может коммутатор=))))

Может зажигание...попробуй проверить искру

мож бобина, мож комуттатор, надо проверить искру, если есть то смотреть карб, ели нет то искать её

проверь искру возможно катушка. если нет то поменяй комутатор. это точно не карбюратор начни с электрики. может гдето чтото окислелось.

Основные "не смешные" причины - появилась утечка в высоковольтной части системы зажигания, обычно это связано с появлением влаги на элементах системы при резких перепадах температуры и влажности воздуха в течении вечера, ночи и утра. Что бы устранить эту неисправность, бывает достаточно сухой тряпочки - протираем верхнюю часть катушки зажигания ( там где подходят провода ) и крышку распределителя зажигания. Очень эффективен в таких случаях "осушитель проводов" в аэрозольной упаковке, распыляем туда же и чуть - чуть на провода и свечи. Залип игольчатый клапан в седле ( или примёрз - зимой бывает ) эти детали находятся уже в карбюраторе. Бывает достаточно постучать по корпусу воздушного фильтра, что бы клапан открылся и бензоподача восстановилась. Если "стук" не помогает, то придётся снимать верхнюю часть карбюратора, что бы добраться до клапана. Эта неисправность характерна для карбюраторов "Солекс" - 08 - 010 моделей "Жигулей". Симптом неисправности - двигатель завёлся, поработал несколько секунд и заглох и больше заводится не хочет.(с)

Проблема оказалась куда проще - на кочке слетела клема с катушки зажигания...
А мы в темноте не увидели =)

Я же говорил,что искру надо проверить....Анжелика,можно вопрос,это ты с книги переписывала?)

Денис видиш буковку (с) в конце это значит ссылка........я свои знания всегда сверяю и обосновываю!!!!!!!!!!!!

Анжелика...Извини,не увидел,а если бы и увидел,то не понил бы,что она означает......а если же ты так хорошо разбираешся в автомобилях,то я за тебя рад))) редко увидеш девушку,которая разбирается в устройстве автомобиля и причине их поломок.))

ага и такое тоже случается!!!.........5 лет на зубиле дает о себе знать=))))))

А ну тады понятно...с нашими машинами и не такому можно научиться...)))

единственное во что я даже не лезу это электрика.....хотя надо начинать=))))))))))))

Да там ни чего трудного нет...либо есть кантакт,либо его нет...а машину сама делаеш или тока по мелочи???:))))))

только по мелочам.......тупо силы не хватает=(((

А самой то нравиться ковыряться в машине?)))

начать надо со свечи: вывернул - если сухая - знач карб бензина не дает. если искры нет - в зажигание. если и то и др есть - один хер в зажигание. у мя когда на бегунке сопротивление (? типа предохранителя вафля какая т, че такое смотреть лень) пробило и искра и бенз был - поменял бегунок - завелась. а заглохла тоже нсх.

Leave a Reply

You must be logged in to post a comment.