Распред тайга
Привет всем. Высота подъема клапанов у распредвала Нива тайга сколько? Я вот думаю его поставить с составной шестерней.
Pahomov_Ilya
Смотря на какой мотор, объем)))))))))))))))
Kiselyov_Toha
Хочешь поставить с какой целью? Если с целью поднятия мощности и резвости то пожалуйста! Но если на то пошло с одного распреда приход мелкий будет! Добавь один из Солексов 53 или 73 в зависимости от двига и БСЗ вот уже будет толк! А далее прямоток 
:) ну и как губа засвистит! Кстати не забудь такую тенденцию поршни если обычные без канавок есть возможность встречи с поршнем клапанов! Так что следи за клапанами! :)
Fahrutdinov_Ruslan
Движок 3-ка. Предлагают тюнинговый распред. Есть люди которые ставят от Нивы, а я хочу узнать с Нивовским сколько подъем клапанов
Kiselyov_Toha
Прежде всего надо узнать насколько эксцентрик стандартного меньше Тайги! Отняв получишь подъем :)
Gomenyuk_Zhenya
Походу так.
2101 / 21213/14
Подъемы клапанов, мм
впускного 9,5 / 10,7
выпускного 9,5 / 9,5
Опережение открытия до НМТ
выпускного клапана, град. 55 / 55
Запаздывание закрытия после НМТ
впускного клапана, град. 55 / 73
Высота перекрытия клапанов, мм 0,8 / 0,8
Базовый диаметр, мм 30 / 30
Alexeich_Ivan
купите у меня двигатель от тайги 2х литровый и будет вам счастье! =)
Kiselyov_Toha
Нее :) щас в моде сделай сам!
Techno_Sergey
Тоха White_Bars™ Киселёв !! Кстати не забудь такую тенденцию поршни если обычные без канавок есть возможность встречи с поршнем клапанов! Привет а как это узнать (обязательно голову снимать ? или по модимакациям двиганов ) ???спс)
Gomenyuk_Zhenya
отвечу за Тоху)
если хоч узнать с канавкой у тебя поршень то подними поршень до ВМТ и посвети фонариком в дырку где свеча, мож увидиш))) или колупни отвёрточкой, возможно наткнёшся)) а точно увидиш если снимиш голову.
поршня ставят разные, кто какие хочет, всю жизнь ставил себе поршня вазовские с канавками, сейчас стоит Мотордеталь, г.Кострома. без канавок
Techno_Sergey
ты чё так многоо себе раз ставил за жизнь поршни ты чё насильник движков ??? xDDDDDу меня тачка ей 10 лет не разу поршня еще не меняли (даже компрессия идеальна )
Gomenyuk_Zhenya
ну за 3 месяца 3й двиг))) как думаеш?? ставил ли я поршня одни и теже?)) я просто напоролся на ситуацию изза чего нужно было менять двиги.а так раз в год, раз в полтора мы раставчиваем и гильзуем. максимум машина прошла 140тыщ и фсё. начало масло хавать, а я с братом както не оч любим кидать новые кольца, если делать то делать уже нормально, вот и соответсвтенно новые поршня:)
Techno_Sergey
мда это правильно делать так делать лишний раз не скинеш двиг что бы что то внутри менять )))
Kiselyov_Toha
О меня опередили! нифига 3 месяца 3 двига! Примерно раз в год залезаю в двиг ибо проблем нет особых! Но у меня тоже без канавок ибо дороже и лучше! И за клапанами я слежу!
Gomenyuk_Zhenya
я писал гдето в темах почему так) палец с шатуна вылез и прошкрябал стену. блок 03 выкинули. взяли 06. поставили. палец снова вылез.(шатун бракован) гилязанули 2й цылиндр расточили. только ставить и увидели что там трещина(( ели водичка капает, блок в топку. щас новый взяли. новые шатуны и такие вот поршня
в след раз будет расточка под 1,7 , поэтому можно будет кинуть 8е поршня. они легче немного)
Kiselyov_Toha
Помнится такое! Блин редкость такое крутил как резво?
Nikolaevich_Dmitry
я себе тож собираюсь на днях 21213 распредвал воткнуть на 2103 движок, интересно будет посмотреть что даст эта канитель
Kiryuha_Slik
Напиши пожалуйста результат. Я тоже самое собираюсь делать. Жду пока нивский распред обломиться))))))) очень интересует результат!
Andreevich_Konstantin
Димон, не забудь позвонить мне поедем вместе за ним. Ну 213 распредвал ставтся без проблем помоему просто меняешь его и звездочу и все)
сам буду двиг зимой капиталить , хотел с троешного блока сделать шестерочный, без расточки, но передумал, бюджет ограничен. Есть знакомый который переделал так двиг , машина огонь стала. На 3й передаче шлифует с места !!!!!!!!!
Pahomov_Ilya
Раз затронули тему, кто мне точно скажет какой объем у мотора 21213, а то в разных источниках разные данные!!!!!!!!!
Спасибо)))))))))))))
Vadimych_Vyacheslav
а толку ставить от нивы вал?! нива для чего была придумана? - гавно и болото.. будет она у тебя на низах тянуть, но не намного лучше чем сток, а на верхах затухнет..
Vadimych_Vyacheslav
На первую модель ВАЗ-2121 устанавливался двигатель ВАЗ-2121, созданный на основе двигателя ВАЗ-2106), рядный карбюраторный четырёхцилиндровый, объёмом 1580 см. Мощность 75 л.с при 5400 об/мин, максимальный крутящий момент 116 Н·м при 3400 об/мин. На рестайлинговую модификацию ВАЗ-21213 устанавливался карбюраторный двигатель ВАЗ-21213 с увеличенным до 1690 см рабочим объёмом, мощностью 80,8 л.с. при 5200 об/мин и максимальным крутящим моментом 125,3 Н·м при 3000 об/мин.
Nikolaevich_Dmitry
верха затухнут? мне надо вал для повседневной езды , я двиг некручю до 7 тыщ, а чем он хуже стока? чё это на нём верха упадут? у него только на впускном подъём на 1 мм выше, и фаза чуток другая, наоборот должно чтото позитивно непонятное дать, хотябы наполнение цилиндров лучше будет немного. И тайговский стоит 350 гр, а Эстонец 1000гр,
Vadimych_Vyacheslav
эта вечная тема спора из "классикаводов" между валами нивы и стоком жигулей.. и по описанию тех, кто их ставил, разницу практически не ощутили.. упадет потомучто нива создана длятого, чтобы вытягивать из грязи, а потом упреца у тебя в 4-5000 и все.. Какие параметры у тайги?! эстонцы тоже равные бывают и довольно уже давно на рынке, да и многие давольны ими
Andreevich_Konstantin
Вячеслав Вадимыч для городской езды 213 именно оно, клапана будут открываться больше,машинка реще станет , крутящий момент уходит вниз на 400 оборотов, верха упадут после 6000 тыс , а ты его укрутишь настолько?))))))))))так что тайговский распрд это нормальная тема, а если еще сделать и комплексом все с таежным коленом , облегченными поршнями...... то эх! аж себе захотел)))
Andreevich_Konstantin
Вячеслав Вадимыч стоковый двиг 2103-2106 после 5000 тыс об мертвый становится, только крика больше и шума создает! А на тайге кстати помимо распреда еще и редуктор стоит не 3,9 а побольше
Vadimych_Vyacheslav
Я просто сначала не понял для какого стиля езды вал.. для города то да, верха и нах не упали, снизу рвет чтоб маневрировать и отлично..)
Vadimych_Vyacheslav
его можно и оживить после 5000)))
Andreevich_Konstantin
он развалится после 5000 тыс ) при таких оборотах клапана проворачиваться начинают , долго на таких оборотах не проедешь!))))))
Andreevich_Konstantin
ты еще напиши, что тазовские движки оборотистые))))))))))))))))))))
Vadimych_Vyacheslav
ну это ты прав, но и двигатели такие уже не для повседневной езды, я имею ввиду те, которые крутятся свыше 5000, там явно не для города :DDD а так то уже не оч. классический двиг тюнить.. приора или 21124 ставить и вперед.. возможностей куда более))
Vadimych_Vyacheslav
хм.. я свои глазами видел и слышал как работает 2109 которая крутит 10 500 двигатель от 21124 доработанный
Andreevich_Konstantin
бля ну нах тут гавном засирать ,мы про ТАЗ 2106 все пишем и про его тюнинг а не про приору! Давай еще сюда митсубиши движек всунем и раскрутим его до 8 тыс!!!!!
Vadimych_Vyacheslav
а много сейчас кто продолжает тюнить классический двиг?) просто время то идет вперед, разработки и технологии усовершенствуются..
Andreevich_Konstantin
это понятно но группа ваз 2106 то)
Andreevich_Konstantin
На ваз-2106,ру посмотри машину Демьяна , двиг атмосферник за 5 сек до 100 за 12 стрелку ложит!!!!! Классический двиг дешевле тюнить и это уже всеми доказано!!!!!!!!
Vadimych_Vyacheslav
можно ссыль?)
Andreevich_Konstantin
нету ссылки , там на форум зайди и машины клуба , найдешь Демьяна там, он модератор или админ не помню. Там и видео с ним есть
Vadimych_Vyacheslav
форум не работает.. я с тобой согласен, тюнить его дешевле.. Но вот тебе пример.. Двиг приоры 30 тыс русских рублей и у тебя 150 пони ( ресивер, валы, чип, заслонка ) за 30 000 реально выжать из классического 8 клапанника 150 сил?)
Andreevich_Konstantin
30к это новый или бу? ну у нас на Украине он точно не стоит 6 к гривен) у нас приора сейчас стоит тыс 70-80 гривен )))))))
Vadimych_Vyacheslav
Константин <КросавчеГ> Андреевич к сожалению у меня авто нет у знакомых беру покататься иногда З.Ы 2106 тоже имеются ))
Kiselyov_Toha
Но но зубилу обсудить! Вячеслав чтож так Тайга не угодила? В сравнении познается всё а как же вездеход и городской седан сравнение тут вряд ли уместно а вот башку реал поставить от Нивы приход неплохой но после говорят тыс 2 цепь на пол зуба от метки уходит но зато камера сгорания и мощь и скорость
Andreevich_Konstantin
Вячеслав Вадимыч, скажу тебе что меня 21063 устраивает -недорога в обслуживании и комфортна более менее, а потом будет видно!)
Kiselyov_Toha
Хотя насчет зуба это не точно так как крутили на больших оборотах!
Kiselyov_Toha
Меня тоже моя 21060 неплохая крутилка будут финансы будет и машинка хотя может эту прокачать? :)
Vadimych_Vyacheslav
Тоха White_Bars™ Киселёв я вообще редко слышу о таком производителе как "Тайга" насколько понимаю, то это касаеца Нивы.. Можно хоть весь двиг от Нивы воткнуть, но только вся фишка в том, что там 8V!!!! а на классику насколько мне известно не придумали пока 16 клапаную головку.. и поэтому извените мя дрочи*ся с 8 клапанами.. к чему я, к тому, что 16 клапаник куда более потенциален для доработок, ну это уже конечно в видах спорта, можно и для города конечно ставить, если позволяют средства..
Константин <КросавчеГ> Андреевич мне бы сейчас хоть ЗАЗ. я был бы рад))) Лучше плохо ездить, чем хорошо ходить))
Kiselyov_Toha
Вячеслав я и не спорю 16 клапанов это валево тут уж понятно! Да Тайгу я имел в виду спорить не буду и биться лбом но есть тема и имеет место быть разгон классики за 10сек и это имеет место быть! Зубила есть зубила но при существующих объемах например 1,5 поршни у зубилы побольше будут :) это к слову о 16ти
Andreevich_Konstantin
разогнать классику за 10 сек это еще и бикарб поставить нужно там , и прямоток модный и двиг сделать полностью, только хавать она будет 15-16 л на 100 км это уже не городской вариант, а гоночный!
Vadimych_Vyacheslav
ну разгон классики за 10 сек. эт вполне достижимо и на классическом блоке)
Vadimych_Vyacheslav
Константин <КросавчеГ> Андреевич 15-16 еще терпимо.. это если не вваливать)))) у нас на гонках была 2112 с 1.9 движком на дросселях, которая поедала 40 литров на 100 км 92-95 бензина))
Kiselyov_Toha
Конечно на классическом тока некоторые переделки внести! :)
Kiselyov_Toha
Ха 40 литров а как по скорости?
Vadimych_Vyacheslav
ну она делала субарь WRX)))
Andreevich_Konstantin
я сейчас всех помирю, нужно купить за 104к рублей рпд себе и не парится, встает на клссику в элементе при обьеме 1,3 140 кабыл дает это бездоработки впуска-выпуска, с доработкой 150 даст без питань)))) разгон до 100 км за 4 сек) движок крутится до 8 тыс )))))) без проблем и ест 12л)
Andreevich_Konstantin
кстати он для классики и делается)
Vadimych_Vyacheslav
ну это расход уже в гоночном цикле у нее.. естественно когда тапка в пол там всегда бензин рекой течет))
Andreevich_Konstantin
Тоха White_Bars™ Киселёв никаких усилений не надо, Были партии которые уже штатно ишли с ротором, и отличались только двигом, ну крутить до 8 тыс не нужно и все)
Kiselyov_Toha
Вячеслав насчет видео открыто?
Константин так я же с расчетом на максимальные нагрузки иначе я вряд ли поставлю :) хотя можно не спорю
Andreevich_Konstantin
http://smotri.com/video/view/?id=v9260672af8
http://smotri.com/video/view/?id=v489650be9f
http://smotri.com/video/view/?id=v112446818a
там еще есть куча видео 10 ки с рпд и запорожца горбатого)
Vadimych_Vyacheslav
вродь как да, попробуйте
Kiryuha_Slik
Ну так кто там хотел распред нивский ставить? Где результат ? Что дало? Блин, вот тока верха жалко. Бывает такое когда и до 6200 крутишь(4 ступка). Регулярно выезжаю на гонки. Делаю инжекторную 7 на пол корпуса, и карбюраторное 3убило на 1,5 корпуса. На распред 11,20мм сейчас денег нет. Вот и интересует результат с нивским. Кто там уже поставил?
Kiselyov_Toha
Начало разговора был тока о модернизации двига шестерки! это тока потом расслабились! кстати если почитать сверху я уже писал о том что сам по себе распред мало что дает это в ответе #2
Kiryuha_Slik
Я понимаю что от нивского распреда она навзлет не пойдет.Меня интересует как машина изменилась повпечатлениям... А для того что б машина хорошо ехала на верхах у меня стоит карб солекс супер-спорт.
Kiselyov_Toha
Ха Солекс супер спорт! Жаль Эльнур не видит :) резвее бегает после 100 это факт замеченный мной резвее по трассе обгоняю! Но с подобным Солекс даже не заморачивался
Navsegda_Lokomotiv
Да,да,жаль Эльнур не видит хДДД:):)
Gashimoff_Elnur
ССС - это просто аццкЕй зверь!) Даешь фотки. Отродясь не видал такого)
И это, всю тему не читал,суть: если этот вал нахаляву упал - ставьте.
Если типа для улучшения чего-либо - смысла нет. Жопометр не ощутит. Лучше к 1100 за новый нивский вал добавить еще 1300, взять Эстонца 2 и действительно ощутить результат,если регулировать не надоест,ггг) Разумеется все вышенаписанное мое имхо.
Kiselyov_Toha
Да что фото! сразу видео!
Vadimych_Vyacheslav
Elnur Тот_Самый™ Gashimoff я тоже за Эстонец )))
Kiryuha_Slik
Народ , чо за эстонец? Ниразу не видел и не слышал... Дайте ссылку? Желательно в Л/С.
Gomenyuk_Zhenya
Эльнур . вот тебе сцылка на ССС . только тут СМС ))))))
http://www.kartuning.ru/shop/product/101276/
Posted in Ваз
Leave a Reply
You must be logged in to post a comment.